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朽木

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发表于 2011-2-27 17:13 | 只看该作者
不知道这两电机是同一设备还是两设备?,当KM5或KM6有一只吸合跳不开,当你启动一个电机的时候,说不定另一个电机也启动了!这是不是有点危险呢?当然,有可能缺相启动不了了,也有可能缺相过流热继电器保护了..
罗师傅的电路都已经投入使用自然是没有什么问题了!我们也只能从突发事件方面去考虑,去验证这电路的安全性能喽!
哈哈,是不是有点像是在鸡蛋里找骨头的味道?千万别误会,不可以这样认为哦!我只是想更清楚地了解一下:在有中间继电器过渡的控制电路里,保护触点接在交流接触器上好还是中间继电器上好?哪个重要些?
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罗志龙

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发表于 2011-2-28 07:42 | 只看该作者
21# 朽木 不是说哪个好的问题，我也知道应该主接触器负锁的好。但是对这电路而言，是你对这电路工作的各个动作环节没了解清楚，我前面已经都说了，KM1与KM3，KM1与KM4直接负锁的话，就不能正常的使用了。那样的话当启动一台后，再启动第二台的时候，由于KM1再次动作时就会切断第一台的负锁的回路，从而导致第一台停机，而不能正常工作了
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朽木

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发表于 2011-2-28 10:31 | 只看该作者
我现在说的是KM5,KM6呀,可能你也没有理解我的意思呢.现在只是针对两电机可能引起并联的故障可能性进行分析!不是KM1,KM3,KM4.如果要求KM1,KM3,KM4互锁,那电路要显得麻烦些,KM5,KM6互锁完全简单吧?正常工作后KM5,Km6都不需要工作呢!我在想:如果保证这两交流接触器一次只能工作一个,那么两路电没会有相互影响了吧？
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李皓轩

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发表于 2011-2-28 10:43 | 只看该作者
楼主厉害!
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罗志龙

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发表于 2011-2-28 16:39 | 只看该作者
23# 朽木 如果是 KM5与KM6的话，它们之间负锁是没有一点意义的，无能它们怎样都不会有安全问题的，所以一般不考虑它
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拉灯噢

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发表于 2011-3-1 22:42 | 只看该作者
图不知有无问题！！但感觉不实用！同时故障率会提高！成本也不一定减少！
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liuxuan

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发表于 2011-3-2 15:03 | 只看该作者
路过...学习了............
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石言

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发表于 2011-3-2 18:32 | 只看该作者
此乃电力拖动范围
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朱芳荣

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发表于 2011-3-2 19:24 | 只看该作者
看个热闹，顺便学习一下
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荒野无灯

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发表于 2011-3-2 23:14 | 只看该作者
大家    大家   楼主   有成熟的电路图，不要讨论了，表述的基本正确，也有些不足。谁要这方面的图纸我有。（国家规范的）
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