哥不是狼

第六章  秋山HA432、BT440对开四色胶印机故障与调节
    第一节
BT440机纸张尺寸的预设功能……………………………………………221
    第二节  纸张在输纸台板上做快一慢一快的变速运动……………………………223
    第三节  递纸牙轴铜套磨损…………………………………………………………224
    第四节  印刷品三张中有一张套印不准……………………………………………224
    第五节  电动拉版“0”位怎么确定………………………………………………225
    第六节  滚筒排列特征引起混色弊病………………………………………………225
    第七节  调节墨量的直流电机损坏与改进…………………………………………226
    第八节  秋山机自控墨斗的“0”位调节…………………………………………227
    第九节  收纸叼牙故障及调整………………………………………………………228
    第十节  秋山机的墨辊排列及尺寸…………………………………………………229


再接再传的就是图了

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第一章
海德堡GTO系列调节与维修



德国海德堡公司生产的六开、八开机，在我国印刷厂习惯上对这两种尺寸的机器叫    ：

GT052机和GT046机。两种尺寸的机器有单色机、双色机、四色机、五色机等品种，有    ：
    的多色机还带有翻转机构，便于产品正反面同时一次印刷。


近十多年来，我国印刷厂通过各种渠道引进这种机器数量较多，特别是通过中介从
    欧洲直接过来的二手单色机，很受中小印刷厂的欢迎。因为这两种尺寸的机器，既能印
    铜版纸彩色样本，又能印吊牌之类的厚纸产品，而且网点清晰无墨杠，实地平伏，易堆    ，
    墨，在同一块印版上有实地和平网时，印品反差较大，质量上乘。更奇怪的是这两种机    ．
    器套准机构都使用推规，而套印却非常正确，这是海德堡专利技术的高明之处。操作工
    一旦调整好版位，控制好下墨和上水量，就能放心和持久地印刷。若在使用过程中注意
    加油和做好保养工作，该机能正常工作几十年。下面彩图为GTO520

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第一节 输纸部分
          海德堡GTO机的最大魅力，在于输纸和定位部分。它采用的结构如下：
    自摇式吹吸气泵装在车上，不另外用动力，而且吹气吸气力量非常大；
    输纸台板上不用线带传纸，而是靠70多公分长的摆臂上的叼牙送纸；
    纸张套准定位用侧推规而不是侧拉规，依靠弧形输纸台板来增加纸张强度，达到纸
    张定位正确的目的。而且弧形输纸台板的前端(从前规定位以后)有一个小圆弧，与摆
    动牙前进的弧度一致，以防止纸张离开主台板后产生下沉，保证纸张平稳过渡到压印滚
    筒上，更有利于套印准确。
        下面介绍输纸和套准定位部分的机件、调节、故障维修等内容。

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以上是我对原书的增改，去了原来不清楚的图片，让没有接触过的人一看就知是什么东西，

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1．单色和多色GT052机的输纸定位机件工作度数设置
    海德堡GT052机，包括标准机和GTOZ／P机、GTOV／P机，其输纸机件及定位套准
    机件的工作度数完全一致。GT052机输纸、定位机件工作度数如表1—1所示，供修理
    调节时参考
表1—1  GT()52机输纸、定位机件工作度数
┌──────────┬───────────────────────────┐
│    度  数          │    机  件  位  置                                    │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    0°             │    第一色组压印滚筒的零位到规矩wlmll3的前端为零位设置│
├──────────┼───────────────────────────┤
│    34．5°         │    橡皮布滚筒、压印滚筒开始合压(两个滚筒的空档间)    │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    123°            │    气泵的静点，吸气冲程开始                          │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    143．7°        │    侧规到达最低位置                                  │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    约168°         │    摆臂(输纸器)•叼纸牙张开并下沉，纸张下落Imm       │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    168°           │    前规最低位置，侧规推纸运动开始                    │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    217．5°         │    自动升纸探测杆开始抬起                            │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    218°、248°     │    吸嘴下沉到纸堆上并吸住纸                          │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    237°           │    摆臂(输纸器)叼纸牙张开，开牙球接触开牙凸块        │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    265°           │    递纸牙回到输纸台最前端                            │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    265°—268°     │    摆臂(输纸器)上的叼纸牙回到终点    •              │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    265．5° +0．5° │    递纸滚筒叼纸牙闭合                                │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    266．5°+0．5° │    前规上抬开始                                      │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    310°          │    侧规上抬开始                                      │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    328．3°        │    压印滚筒叼纸牙闭合                                │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    329．3°        │    递纸滚筒叼纸牙张开                                │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    347°          │    纸堆上升开始                                      │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    350°           │    吸嘴排和摆臂(输纸器)叼纸牙的交接静点              │
├──────────┼───────────────────────────┤
│    355°           │    摆臂(输纸器)叼纸牙闭合，消气阀盘打开2mm           │
       
  2．自摇式吹、吸气泵调节与维修
    CTO机的吹、吸气泵呈圆桶形，装在朝外(传动侧)输纸机旁的车墙上(图
  1—1)，它的泵体两边装有短轴，一头固定在车墙上，另一头固定在油箱壳体向上的延
  伸架上，泵体与短轴的接触部分装有钢套和滚针轴承，使其在固架上能摇动自如，减少
  磨损。泵体外装有进、出气气门座和气量调节阀，以适应印刷厚纸、薄纸的供气要求，
  上部装纸堆侧挡纸铁条调节手柄旁有一个调节气量的旋钮(有的是元宝螺丝)，用来调
  节吹气量的大小，在吸气杆的靠身侧头上，有一个小孔，用可移动的卡箍封着，印刷薄
  纸时，移出卡箍，露出小孔，就可降低吸力。
    工作时靠车罩内的传动齿轮上的短轴牵引，这个短轴装在传动齿轮的边上，随着齿
  轮作圆周运动，拉着气缸轴和阀轮作来回运动，导致泵体内一边形成真空(即吸气)，
  另一边形成压缩空气(即吹气)，而整个泵体因齿轮上牵引短轴的圆周运动而产生上下
  摇动。

宏顺武林大会

工控机的品质；做工就是精！。

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38# 哥不是狼

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有点乱了，